Electric Tractor Tractor
Ang usa ka traktor sa electric tow gipadagan sa usa ka electric motor ug panguna nga gigamit alang sa pagdala sa daghang mga butang sa sulod ug sa gawas sa workshop, mga materyales sa linya sa asembliya tali sa daghang mga pabrika. Ang gi-ratas nga traksyon sa pag-load niini gikan sa 1000kg hangtod sa daghang mga tonelada, nga adunay duha nga magamit nga mga kapilian nga 3000kg ug 4000kg. Ang traktor adunay usa ka disenyo nga tulo ka ligid nga adunay atubang nga ligid sa pagmaneho ug gaan nga manibela alang sa gipalambo nga pagmaniobra.
Data sa Teknikal
Modelo |
| QD | |
Config-Code | Standard nga Tipo |
| B30 / B40 |
Kapay | BZ30 / BZ40 | ||
Unit sa Drive |
| Sa elektrisidad | |
Tipo sa operasyon |
| Laated | |
Gibug-aton sa traction | Kg | 3000/4000 | |
Sa kinatibuk-an nga gitas-on (l) | mm | 1640 | |
Kadaghanan sa gilapdon (B) | mm | 860 | |
OVERALL TEA-AREP (H2) | mm | 1350 | |
Base sa ligid (y) | mm | 1040 | |
Rear Overhang (X) | mm | 395 | |
Minimum nga clearance sa ground (M1) | mm | 50 | |
Pagbalhin sa radius (WA) | mm | 1245 | |
Pagmaneho sa gahum sa motor | KW | 2.0 / 2.8 | |
Baterya | AH / V | 385/24 | |
Timbang nga W / O Baterya | Kg | 661 | |
Gibug-aton sa baterya | kg | 345 |
Mga detalye sa Electric True Tractor:
Ang usa ka traktor sa electric that nga adunay usa ka taas nga performance drive motor ug usa ka advanced nga sistema sa transmission, pagsiguro nga malig-on ug lig-on nga output o nag-atubang sa mga hagit sama sa mga hagit nga mga bakilid. Ang maayo kaayo nga pasundayag sa Motor Motor naghatag igo nga traksyon aron madumala ang lainlaing mga panginahanglanon sa operasyon.
Ang laraw sa pagsakay nagtugot sa operator nga magpadayon ang usa ka komportable nga postura sa dugay nga oras sa pagtrabaho, epektibo nga pagkunhod sa kakapoy. Kini nga laraw dili lamang nagpalambo sa kahusayan sa trabaho apan manalipod usab sa pisikal ug mental nga kaayohan sa operator.
Uban sa usa ka katakus sa traksyon hangtod sa 4000kg, ang traktor dali nga mag-tow tow nga labing kinahanglanon nga mga butang ug pagtagbo sa lainlaing mga kinahanglanon sa pagdumala. Bisan sa mga bodega, pabrika, o uban pang mga setting sa logistik, gipakita niini ang mga katakus nga pagdumala sa pagdumala.
Gisangkapan sa usa ka electric steering system, ang mga gitanyag sa awto nagdugang pagka-flexible ug katukma sa panahon sa pagliko. Ang kini nga bahin nagpalambo sa kahupayan sa operasyon ug nagsiguro sa luwas nga pagmaneho sa pig-ot nga mga luna o komplikado nga mga terrains.
Bisan pa sa dako nga kapasidad sa traksyon, ang pagsakay sa electric trector nagpadayon sa usa ka medyo compact sa kinatibuk-an nga gidak-on. Uban sa mga sukat nga 1640mm ang gitas-on, 860mm ang gilapdon, ug 1350mm ang gitas-on sa 1040mpe, ug ang usa ka radius nga pag-usab sa mga komplikado nga kondisyon sa pagtrabaho ug dali nga ipahiangay sa lainlaing komplikado nga mga kondisyon sa pagtrabaho.
Sa mga termino sa gahum, ang motor sa traksyon naghatag sa labing taas nga output nga 2.8kw, nga naghatag daghang suporta alang sa operasyon sa awto. Dugang pa, ang kapasidad sa baterya nakaabot sa 385A, tukma nga kontrolado sa usa ka 24V nga sistema, nga gisiguro ang padayon nga padayon nga operasyon sa usa ka bayad. Ang paglakip sa usa ka Smart charger nagpalambo sa kasayon ug kaarang sa pag-charge, nga adunay taas nga kalidad nga charger nga gihatag sa German Company Semba.
Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa traktor mao ang 1006kg, nga adunay baterya nga adunay gibug-aton nga 345kg. Ang maampingon nga pagdumala sa timbang dili lamang makapauswag sa kalig-on ug pagdumala sa awto apan gisiguro usab sa episyente nga operasyon sa ilalum sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho. Ang kasarangan nga ratio sa gibug-aton sa baterya nagagarantiya sa igo nga pag-cruiser nga adunay dili kinahanglan nga mga palas-anon gikan sa sobra nga gibug-aton sa baterya.