Espesyal nga Sakyanan
Espesyal nga Sakyanankay kaylap nga gigamit sa daghang bug-at nga industriya nga naglakip sa high altitude aerial working truck, fire fighting truck, garbage truck ug uban pa. Dinhi among girekomenda una ang among aerial working truck ug fire fighting truck.
-
Sakyanan sa Operasyon sa Taas nga Altitude
Ang high altitude operation vehicle adunay bentaha nga dili ikatandi sa ubang aerial work equipment, buot ipasabot, mahimo kining mohimo og mga operasyon sa lagyong distansya ug dali ra kaayong mobalhin-balhin, gikan sa usa ka siyudad ngadto sa laing siyudad o bisan sa usa ka nasud. Kini adunay dili mapulihan nga posisyon sa mga operasyon sa munisipyo. -
Trak sa Pagpatay sa Sunog nga Foam
Ang Dongfeng 5-6 ka toneladang foam fire truck gi-modify gamit ang Dongfeng EQ1168GLJ5 chassis. Ang tibuok sakyanan gilangkoban sa passenger compartment sa bombero ug usa ka body. Ang passenger compartment gikan sa usa ka laray ngadto sa doble nga laray, nga makapalingkod og 3+3 ka tawo. -
Trak sa Pagpatay sa Sunog sa Tangke sa Tubig
Ang among trak sa bombero nga hinimo sa tangke sa tubig gi-modify gamit ang tsasis sa Dongfeng EQ1041DJ3BDC. Ang sakyanan gilangkoban sa duha ka bahin: ang kompartamento sa pasahero sa bombero ug ang lawas. Ang kompartamento sa pasahero usa ka orihinal nga doble nga laray ug makapalingkod og 2+3 ka tawo. Ang sakyanan adunay istruktura sa tangke sa sulod.
Ang among aerial cage truck adunay mga bahin nga1. Ang boom ug outriggers hinimo sa low-alloy Q345 profiles, walay mga weld sa palibot, matahum tan-awon, dako ang kusog ug taas ang kusog; 2. Ang H-shaped outriggers adunay maayong kalig-on, ang mga outrigger mahimong operahan sa samang higayon o gilain, ang operasyon flexible, ug kini makapahiangay sa lain-laing mga kondisyon sa pagtrabaho; 3. Ang slewing mechanism nagsagop sa adjustable type, nga sayon i-adjust; 4. Ang turntable motuyok og 360° sa duha ka direksyon ug nagsagop sa advanced turbo-worm type deceleration mechanism (nga adunay self-lubricating ug self-locking functions). Ang post-maintenance dali usab nga makab-ot pinaagi sa pag-adjust sa posisyon sa mga bolts; 5. Ang boarding operation nagsagop sa integrated electronic control valve block mode, nga adunay matahum nga layout, lig-on nga operasyon ug sayon nga maintenance; 6. Ang pagkanaog ug pagkasakay interlocked, ang operasyon luwas ug kasaligan; 7. Ang stepless speed regulation makab-ot pinaagi sa throttle valve atol sa boarding operation; 8. Ang hanging basket naggamit ug external tie rod para sa mechanical leveling, nga mas lig-on ug kasaligan; 9. Ang turntable o hanging basket adunay mga start ug stop switch, nga sayon gamiton ug makadaginot ug gasolina; Ang among fire fighting truck gibahin sa foam fire fighting truck ug water tank fire fighting truck. Kini giusab gikan sa Dongfeng EQ1168GLJ5 chassis. Ang tibuok sakyanan gilangkoban sa usa ka passenger compartment sa bombero ug usa ka body. Ang passenger compartment gikan sa usa ka row ngadto sa double row, nga makapalingkod og 3+3 ka tawo. Ang sakyanan adunay built-in nga tangke, ang atubangan nga bahin sa lawas usa ka equipment box, ug ang tunga nga bahin usa ka water tank. Ang likod nga bahin mao ang pump room. Ang liquid-carrying tank hinimo sa taas nga kalidad nga carbon steel ug elastic nga konektado sa chassis. Ang kapasidad sa pagdala og tubig kay 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), ug ang foam liquid volume kay 1400kg (PM60). Kini adunay CB10/30 low pressure nga gihimo sa Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Ang fire pump adunay rated flow nga 30L/S. Ang atop adunay PL24 (PM50) o PS30W (SG50) nga fire monitor sa sakyanan nga gihimo sa Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Ang pinakadako nga bahin sa sakyanan mao ang dako nga kapasidad sa likido, maayong pagkontrol, ug dali nga pagmentinar. Mahimo kini nga kaylap nga magamit sa mga fire brigade sa seguridad sa publiko, mga pabrika ug mga minahan, mga komunidad, pantalan, ug uban pang mga lugar aron makigbatok sa dagkong mga sunog sa lana o mga sunog sa kinatibuk-ang materyal. Ang performance sa pagpalong sa sunog sa tibuok sakyanan nakab-ot ang mga kinahanglanon sa GB7956-2014; ang tsasis nakapasar sa national compulsory product certification; ang emission sa makina nakab-ot ang mga kinahanglanon sa ikalimang yugto nga limitasyon sa GB17691-2005 (National V standard); ang tibuok sakyanan nakapasar sa inspeksyon sa National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center (Report No.: Zb201631225/226) ug nalakip sa anunsyo sa mga bag-ong produkto sa awto sa Ministry of Industry and Information Technology.