Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747
Safety Configuration saAerial Work Platform
Aron masiguro ang safety factor sa lifting platform, adunay daghang mga safety device alang sa lifting platform. Karon maghisgot kita bahin sa mga anti-fall safety device ug safety switch:
1. Anti-fall safety device
Ang anti-falling safety device usa ka importante nga bahin sa lifting platform, ug gikinahanglan nga mosalig niini aron mawagtang ang panghitabo sa mga aksidente sa pagkahulog sa hawla ug masiguro ang kaluwasan sa mga nagpuyo. Busa, ang pagsulay sa pabrika sa anti-falling safety device estrikto kaayo. Sa wala pa mobiya sa pabrika, ang ligal nga inspeksyon nga yunit magsukod sa torque, sukdon ang kritikal nga tulin, ug sukdon ang spring compression. Ang matag yunit giubanan sa usa ka test report ug gitigum sa elevator. Ang drop test ubos sa rated load gihimo, ug ang lifting platform nga gigamit sa construction site kinahanglang ihulog matag tulo ka bulan. Ang anti-falling safety device sa lifting platform nga gihatag sulod sa duha ka tuig (ang petsa sa paghatud sa anti-falling safety device) kinahanglan usab nga ipadala ngadto sa legal nga inspeksyon nga yunit alang sa inspeksyon ug pagsulay, ug dayon sulayan kausa sa usa ka tuig . Sa pagkakaron, gamay ra ang mga tawo nga nagpadala alang sa pag-inspeksyon, ug ang ubang mga site sa konstruksyon wala gani naghimo sa usa ka drop test matag tulo ka bulan, naghunahuna nga ang ilang mga anti-fall safety device okay ra, apan sa higayon nga adunay usa ka aksidente nga mahitabo, sila magbasol niini. Ngano nga dili pagsulay ug pagsumite alang sa inspeksyon kanunay sumala sa sistema? Maayo kung ang yunit sa tiggamit buta nga naghunahuna nga dili kini daotan. Sa tinuud, ang kalidad sa anti-falling safety device mahukman lamang pinaagi sa pagsulay ug pag-inspeksyon. Imposible nga mahibal-an kung kini maayo o dili maayo sa adlaw-adlaw nga operasyon. Alang sa mga anti-falling safety device nga nagserbisyo sa dugay nga panahon, girekomenda nga isumite alang sa inspeksyon nga mas sayo ug kanunay. Ang mga eksperimento maayo, ug pinaagi lamang sa pagkahibalo kung unsa ang buhaton mahimo naton mapugngan ang mga grabe nga aksidente sa wala pa kini mahitabo. (Ang pagkakita sa mga anti-fall safety device mahimong ipadala sa: Changsha National Construction Machinery Quality Inspection Center, Shanghai Academy of Construction Sciences, Shanghai Jiaotong University, ug uban pa)
2. Safety switch
Ang mga switch sa kaluwasan sa pag-alsa tanan gidisenyo sumala sa mga panginahanglan sa kaluwasan, lakip ang limitasyon sa pultahan sa koral, limitasyon sa pultahan sa hawla, limitasyon sa pultahan sa ibabaw, limit switch, upper ug lower limit switch, counterweight anti-break rope protection switch, ug uban pa. , aron makadaginot sa kasamok, ang pipila ka mga switch sa limitasyon sa mano-mano nga kanselahon ug mubo-circuited o nadaot ug dili ayo sa panahon, nga katumbas sa pagkansela niini nga mga linya sa kaluwasan sa depensa ug pagtanom sa mga tinago nga mga aksidente. Pananglitan: Ang nagbitay nga hawla kinahanglan nga kargahan og tag-as nga mga butang, ug ang nagbitay nga hawla dili mohaum sa sulod ug kinahanglan nga i-extend gikan sa nagbitay nga hawla, ug ang limitasyon sa pultahan o ang tumoy nga limitasyon sa pultahan artipisyal nga kanselahon. Sa kaso sa dili hingpit o dili kompleto nga mga pasilidad sa kaluwasan nga gihisgutan sa ibabaw, magdala gihapon og mga tawo ug mga kargamento Kini nga matang sa ilegal nga operasyon usa ka komedya sa kinabuhi sa tawo. Aron malikayan ang mga tinago nga kapeligrohan sa mga aksidente, gilauman nga ang mga lider sa yunit magpalig-on sa pagdumala, estrikto nga kinahanglan ang pagmentinar sa lifting platform ug ang mga operator nga kanunay nga susihon ang kaluwasan ug kasaligan sa lainlaing mga switch sa kaluwasan aron malikayan ang mga aksidente.
Aron masiguro ang safety factor sa lifting platform, adunay daghang mga safety device alang sa lifting platform. Karon maghisgot kita bahin sa pag-ilis sa mga gear ug rack, ang temporaryo nga rate sa pagkarga ug ang buffer:
3. Pagsul-ob ug pag-ilis sa mga gear ug racks
Sa panahon sa konstruksyon sa lugar nga konstruksyon, ang palibot sa pagtrabaho grabe, ug ang semento, mortar, ug abug dili mawagtang. Ang mga galamiton ug mga racks naggaling sa usag usa, ug ang mga ngipon gigamit gihapon human kini mahait. Kinahanglang seryosohon kini. Sama sa nahibal-an namong tanan, ang profile sa ngipon kinahanglan nga sama sa usa ka cantilever beam. Kung gisul-ob sa usa ka piho nga gidak-on, ang gear (o rack) kinahanglan ilisan. Hangtod kanus-a ako kinahanglan nga mohunong sa paggamit niini ug pulihan kini og bag-o? Masukod kini gamit ang 25-50mm common normal micrometer. Kung ang gitas-on sa kasagaran nga normal sa gear gisul-ob gikan sa 37.1mm hangtod sa ubos sa 35.1mm (2 ngipon), kinahanglan nga ilisan ang bag-ong gear. Kung ang rack naguba, gisukod sa gibag-on nga caliper sa ngipon. Kung ang gitas-on sa chord 8mm, ang gibag-on sa ngipon gisul-ob gikan sa 12.56mm hangtod sa ubos sa 10.6mm. Kinahanglan nga ilisan ang rack. Bisan pa, adunay daghang mga "daan nga ngipon" nga mga gear sa lugar sa pagtukod. Ang plataporma anaa pa sa overdue nga serbisyo. Alang sa mga hinungdan sa kaluwasan, kinahanglan nga ilisan ang bag-ong mga piyesa.
4. Temporary load rate
Ang mga elevator sa site sa konstruksyon kanunay nga gipadagan ug ang rate sa paggamit taas, apan ang problema sa intermittent working system sa motor kinahanglan nga tagdon, nga mao, ang problema sa temporaryo nga load rate (usahay gitawag nga load duration rate) , nga gihubit nga FC=oras sa siklo sa trabaho/oras sa pagkarga × 100%, diin ang oras sa siklo sa katungdanan mao ang oras sa pagkarga ug oras sa pag-ubos. Ang pag-alsa nga plataporma sa pipila ka mga site sa konstruksyon giabangan sa usa ka kompanya nga nagpaabang ug gusto kanunay nga gamiton kini sa hingpit. Apan, ang temporaryo nga load rate sa motor (FC=40% o 25%) hingpit nga gibalewala. Ngano nga ang motor dili makamugna og kainit? Ang uban gigamit gihapon bisan adunay nasunog nga baho, nga usa ka abnormal nga operasyon. Kung ang sistema sa transmission transmission dili maayo nga lubricated o ang resistensya nga nagdagan labi ka dako, sobra nga gibug-aton, o kanunay nga nagsugod, kini usa ka gamay nga karomata nga giguyod sa kabayo. Busa, ang matag drayber sa construction site kinahanglan nga makasabut sa konsepto sa duty cycle ug molihok sumala sa siyentipikanhong mga balaod. Kini nga matang sa motor mismo gidisenyo alang sa intermittent operation.
5. Buffer
Ang katapusan nga linya sa depensa alang sa kaluwasan sa pag-alsa nga plataporma sa buffer sa elevator, una, kini kinahanglan nga i-install, ug ikaduha, kini kinahanglan nga adunay usa ka piho nga kalig-on, makasugakod sa epekto sa gi-rate nga load sa elevator, ug magdula og buffer. papel. Ug karon daghang mga site sa konstruksyon, bisan kung ang uban gipahimutang, apan dili igo nga magdula usa ka buffer nga papel, wala’y buffer sa tanan nga lugar sa konstruksyon, kini labi ka sayup, nanghinaut ko nga hatagan pagtagad sa tiggamit ang pag-inspeksyon ug buhaton. ayaw pakamenosa kining kataposang linya sa depensa.
Oras sa pag-post: Dis-21-2020