Ang mga aluminum man lift kay kaylap nga gigamit sa natad sa aerial work tungod sa ilang gaan ug lig-on nga mga kinaiya.

Apan, ang kadena, isip kinauyokan nga mga sangkap sa transmisyon ug pagdala sa karga, sa higayon nga kini mahulog, dili lamang kini hinungdan sa pagkaparalisado sa kagamitan, apan magdala usab kini og seryoso nga mga peligro sa kaluwasan. Karon atong analisahon pag-ayo ang hinungdan sa pagkahulog sa kadena, ug maghatag og klaro nga mga giya sa pag-troubleshoot ug pagmentinar.

Ang upat ka pangunang hinungdan sa pagkahulog sa kadena

1. Adlaw-adlaw nga pagsul-ob ug kakapoy

Sa dugay nga paggamit sa kadena, adunay kanunay nga friction tali sa pin shaft ug sa sleeve, nga moresulta sa paglugway sa link (elongation).

Kon ang gitas-on sa kadena molapas sa gitugot nga tolerance, ang pagkabit niini sa sprocket dili motakdo, ug kini dali nga matangtang ug matangtang ang ngipon. Kini ang labing kasagarang hinungdan.

2. Dili husto nga pag-instalar ug pag-komisyon

* Dili komportable nga pag-tension:ang kadena luag ra kaayo para mohaom og hugot sa sprocket, ug dali ra kining uyugon ug mahulog; kon ang kadena hugot ra kaayo, mosamot kini sa pagkaguba ug momugna og dili normal nga kasaba.

*Ang sprocket wala nakahanay:Ang aktibong sprocket ug ang gimanehong sprocket wala sa samang patag, nga maoy hinungdan nga ang kadena makasugakod sa mga puwersa sa kilid atol sa operasyon ug "mabulag" gikan sa track.

3. Mga hinungdan sa operasyon ug kalikopan

*Operasyon sa sobra nga karga:Ang dakong tensyon nga molapas sa gi-rate nga karga mahimong direktang makaguba sa kadena o maka-deform niini.

*Epekto sa gawas:Atol sa paglihok o pag-operate sa kagamitan, ang parte sa kadena mabangga, nga mahimong hinungdan sa pagkausab sa porma sa sumpay o pagkalugak sa pin shaft.

*Kakulang sa lubrication:Sa mga klima nga humid, kon ang kadena dili regular nga butangan og lubrication, ang taya ug pagkaguba mopaspas, ang kalig-on mokunhod, ug ang pagkabuak mosamot.

4. Pagkausab sa porma o kadaot sa mga piyesa

Ang grabeng pagkaguba sa mga ngipon sa sprocket, pagkausab sa porma o pagkawala sa chain guard (taming), ug mga liki o pagkausab sa porma sa mga sumpay o mga plato sa lutahan sa kadena mismo makaguba sa normal nga relasyon sa transmisyon.

Kon matumba ka, unsaon kini pag-atubang sa husto ug dali nga paagi?

Kaluwasan una! Palihug buhata dayon ang mosunod nga mga lakang:

1. Hunong dayon: Pindota ang emergency stop button, palonga ang tibuok suplay sa kuryente sa kagamitan, ug butangi og pasidaan nga “No operation”.

2. Presyon sa pagdiskarga: Siguruha nga ang plataporma sa pag-alsa gipaubos na ngadto sa kinaubsang punto o luwas ug lig-on nga gisuportahan sa gahi nga mga suporta (sama sa kahoy nga pangsuporta) aron mapagawas ang tanang tensyon sa kadena.

3. Pasiunang inspeksyon: Aron masiguro ang kaluwasan, obserbahan ang sitwasyon sa pagkahulog ug susiha ang klaro nga mga nabuak, deformed o nadaot nga mga parte. Ayaw pagsulay sa pag-instalar gamit ang imong mga kamot o paghimo og pag-ayo sa dili luwas nga kahimtang.

Tulo, propesyonal nga mga lakang sa pagmentinar

Alang sa mga dili propesyonal, kusganong girekomendar nga mokontak sa usa ka lokal nga propesyonal nga serbisyo sa pagmentinar. Ang mosunod mao ang sumbanan nga proseso sa pag-ayo alang sa mga propesyonal:

1. Komprehensibo nga inspeksyon：

· Susiha kon ang tanang sumpay flexible ba, sukda ang gitas-on sa kadena, ug tinoa kon kinahanglan ba kining ilisan.

· Susiha ang ang-ang sa pagkaguba ug ang pagkalinya sa duha ka sprocket.

· Susiha kon ang chain rail ug shield ba kompleto.

2. Pag-ilis ug pag-adjust：

·Ilisi ang kadena: Kon ang pagkaguba sa kadena molapas sa estandard, ang panguna ug dugang nga mga kadena kinahanglan nga ilisi nga pares-pares aron masiguro ang parehas nga gitas-on ug tensyon ug malikayan ang unilateral nga puwersa.

* I-adjust ang tensioning degree: i-adjust ang kadena sa saktong kahugot pinaagi sa mga tensioning bolt (kasagaran ang sagging sa tunga nga bahin mga 2%-4% sa distansya sa tunga tali sa duha ka sprocket).

*Sprocket sa pagtul-id: Gamita ang mga himan sama sa mga instrumento sa pagsentro sa laser aron masiguro nga ang main ug slave sprocket hingpit nga nahan-ay.

3. Pagsulay ug pagdawat：

· Human makompleto ang instalasyon, pag-jogging ug pagdagan nga walay karga aron maobserbahan kung hapsay ba ang pagkonektar tali sa kadena ug sa sprocket ug kung aduna bay dili normal nga kasaba.

· Pagpahigayon og load test aron masiguro nga ang operasyon lig-on ug husto sa dili pa kini magamit sa normal nga paagi.

Mas maayo ang paglikay kaysa pagtambal: paghimo og regular nga sistema sa pagmentinar, lakip ang binulan nga inspeksyon sa pagkaguba ug tensyon sa kadena, quarterly lubrication, ug tinuig nga propesyonal ug komprehensibo nga inspeksyon, nga epektibong makalikay sa pagkahitabo sa ingon nga mga kapakyasan ug makasiguro sa kaluwasan sa mga operasyon.