Ang trak sa tow usa ka hinungdanon nga himan alang sa mga modernong logistik nga nagdumala ug nanghambog sa usa ka makapahinganghang pagsumpo kung gipares sa usa ka flatbed trailer, nga labi pa nga makapadani. Ang kini nga trak nga trak dili lamang nagpabilin ang paghupay ug pagkaayo sa pagsakay sa disenyo apan adunay usab makahuluganon nga pag-upgrade sa mga sistema sa pag-undang sa 6,000kg. Gisangkapan sa usa ka abante nga hydraulic berking system, ang True Truck dali nga misanong sa panahon sa emerhensya o mabug-at nga pag-braking, pagsiguro sa kaluwasan sa awto ug mga kargamento niini.

Data sa Teknikal

Mga detalye sa Truck Truck:

Ang kini nga trak sa tow nag-uban sa usa ka lainlaing mga pag-configure ug teknolohiya, nga gidisenyo alang sa mga modernong logistik nga nagdumala sa kaepektibo, kasaligan, ug luwas sa iyang kinauyokan.

Ang controller, gikan sa bantog nga American Brand Curtis, giila sa industriya alang sa maayo kaayo nga pasundayag ug kasaligan nga kalidad. Ang tukma nga pagkontrol sa kontrol ug taas nga kahusayan nga gihatag sa Curtis Controller pagsiguro nga lig-on nga operasyon sa traktor sa ilalum sa lainlaing mga kahimtang sa pagtrabaho.

Ang tow truck adunay usa ka abante nga hydraulic preno nga sistema nga naghatag kusog nga kusog nga pagpreno ug malig-on nga pasundayag. Bisan kung sobra ang gibug-aton o pagbiyahe sa taas nga tulin, gisiguro niini ang dali ug hapsay nga paghunong, nga nagpalambo sa kaluwasan. Ang maayo nga pag-apil sa pag-apil sa mga sistema sa pag-braking ug kuryente nagtugot alang sa hapsay nga pagsugod nga wala'y mga kakulangan, nga naghatag usa ka labi ka komportable nga kasinatian sa pagmaneho alang sa operator.

Gisangkapan sa usa ka Baterya sa Baterya sa Kapasidad, ang trak sa Tow Truffares nagagarantiya sa malungtaron nga gahum, nga nagtagbo sa mga gipangayo nga padayon nga operasyon. Kini nga laraw makapamenus sa kanunay nga pag-charge, pagpaayo sa pagkaayo sa trabaho. Ang trak sa Tow Truck naggamit usa ka taas nga kalidad nga plug sa German, nahibal-an tungod sa tibuuk ug episyente nga pag-charge.

Uban sa usa ka kapasidad sa baterya nga 400ah ug usa ka dugang nga boltahe nga 48v aron mahimamat ang mas taas nga mga kinahanglanon sa kuryente, ang gibug-aton sa baterya mibangon sa 670kg, nga nahimong usa ka hinungdanon nga bahin sa kinatibuk-an nga gibug-aton sa awto.

Ang mga sukat sa salakyanan 1880mm ang gitas-on, 980mm ang gilapdon, ug 1330mm ang gitas-on, nga adunay usa ka wheelbase nga 1125mm. Gisiguro sa kini nga laraw ang kalig-on samtang gikonsiderar usab ang pagka-flexible ug pagmaniobra. Ang pagbag-o nga radius nadugangan sa 2100mm. Bisan kung kini mahimo'g makaapekto sa pagmaniobra sa mga higpit nga wanang, nagpalambo kini sa katakus sa manibela sa mas lapad nga mga lugar ug komplikado nga kahimtang sa dalan.

Ang gahum sa motor sa traksyon nadugangan sa 4.0KW, nga naghatag lig-on nga suporta alang sa traktor, pagsiguro sa lig-on nga output sa kuryente sa pag-akusar, o dugay nga pagmaneho.

Dugang pa, ang mga gamit nga flatbed trailer adunay kapasidad sa pagkarga sa 2000kg ug mga sukat nga 2400mm sa 1200mm, nga nagpadali sa dali nga pag-load sa kargamento ug pag-abut sa labi ka labi ka labi ka labi ka taas ug labi ka labi ka bug-at nga kargamento.

Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa awto mao ang 1270kg, nga adunay pag-asoy sa baterya alang sa usa ka dako nga bahin. Bisan kung ang gibug-aton nagdugang, gikinahanglan kini aron matubag ang mga kinahanglanon alang sa labi ka kusog ug hataas nga paglahutay.