Ang Tow Truck usa ka hinungdanon nga himan alang sa moderno nga pagdumala sa logistik ug gipasigarbo ang usa ka impresibo nga pagsumpo kung gipares sa usa ka flatbed trailer, nga naghimo niini nga labi ka madanihon. Kini nga Tow Truck dili lamang nagpabilin sa kaharuhay ug kaepektibo sa iyang ride-on nga disenyo apan adunay usab mga mahinungdanong pag-upgrade sa towing capacity ug braking system, nga nagdugang sa towing weight ngadto sa 6,000kg. Gisangkapan sa usa ka advanced hydraulic braking system, ang Tow Truck paspas nga motubag sa panahon sa emerhensya o bug-at nga karga nga braking, nga nagsiguro sa kaluwasan sa sakyanan ug sa mga kargamento niini.

Teknikal nga Data

Mga Detalye sa Tow Truck:

Kini nga Tow Truck naghiusa sa usa ka lainlaing mga high-end nga mga pag-configure ug teknolohiya, nga gidisenyo alang sa moderno nga pagdumala sa logistik nga adunay kaepektibo, kasaligan, ug kaluwasan sa kinauyokan niini.

Ang controller, gikan sa bantog nga American brand CURTIS, giila sa industriya tungod sa maayo kaayo nga performance ug kasaligan nga kalidad. Ang tukma nga kontrol ug high-efficiency nga pagkakabig nga gihatag sa CURTIS controller nagsiguro sa lig-on nga operasyon sa traktor sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho.

Ang Tow Truck adunay usa ka advanced hydraulic braking system nga naghatag kusog nga puwersa sa braking ug stable nga performance. Bisan kung na-overload o nagbiyahe sa taas nga tulin, gisiguro niini ang dali ug hapsay nga paghunong, labi nga nagpauswag sa kaluwasan. Ang maayo nga paghiusa sa mga braking ug mga sistema sa kuryente nagtugot sa hapsay nga pagsugod nga wala’y mga kapakyasan, nga naghatag usa ka labi ka komportable nga kasinatian sa pagmaneho alang sa operator.

Gisangkapan sa usa ka dako nga kapasidad nga traksyon nga baterya, ang Tow Truck naggarantiya sa dugay nga gahum, nga nagtagbo sa mga gipangayo sa gipalugway nga padayon nga operasyon. Kini nga disenyo nagpamenos sa kasubsob sa pag-charge, pagpaayo sa kaepektibo sa trabaho. Ang Tow Truck naggamit ug taas nga kalidad nga charging plug gikan sa German nga kompanya nga REMA, naila sa kalig-on ug episyente, luwas nga pasundayag sa pag-charge.

Uban sa kapasidad sa baterya nga 400Ah ug usa ka dugang nga boltahe sa 48V aron matubag ang mas taas nga mga kinahanglanon sa kuryente, ang gibug-aton sa baterya misaka ngadto sa 670kg, nahimong usa ka mahinungdanong bahin sa kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan.

Ang mga dimensyon sa sakyanan mao ang 1880mm ang gitas-on, 980mm ang gilapdon, ug 1330mm ang gitas-on, nga adunay wheelbase nga 1125mm. Kini nga disenyo nagsiguro sa kalig-on samtang gikonsiderar usab ang pagka-flexible ug pagkamaniobrahon. Ang turning radius nadugangan ngadto sa 2100mm. Bisan kung kini gamay nga makaapekto sa pagkamaniobrahon sa higpit nga mga lugar, gipauswag niini ang katakus sa pagmaneho sa traktor sa mas lapad nga mga lugar ug komplikado nga kahimtang sa dalan.

Ang gahum sa motor sa traksyon nadugangan sa 4.0KW, nga naghatag lig-on nga suporta alang sa traktor, pagsiguro nga lig-on nga output sa kuryente sa panahon sa pagsaka, pagpatulin, o dugay nga pagmaneho.

Dugang pa, ang nasangkapan nga flatbed trailer adunay kapasidad sa pagkarga nga 2000kg ug mga dimensyon nga 2400mm sa 1200mm, nga nagpadali sa dali nga pagkarga sa mga kargamento ug pag-accommodate sa mas dako ug mas bug-at nga mga karga.

Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan mao ang 1270kg, uban sa baterya accounting alang sa usa ka igo nga bahin. Bisan kung ang gibug-aton miuswag, kini gikinahanglan aron matubag ang mga kinahanglanon alang sa labi ka kusog ug taas nga paglahutay.