Awtomatikong Pag-angat sa Plataporma nga Pang-crawler sa Gunting
Ang automatic scissor lift platform crawler nga may electric outriggers sa industriya sa aerial work usa ka abante nga kagamitan sa working platform nga espesyal nga gidisenyo para sa mga operasyon sa taas nga altitude sa dili patag o humok nga yuta. Kini nga kagamitan maalamon nga naghiusa sa crawler traveling mechanism, scissor lift platform ug electric outriggers aron makahatag og maayo kaayong kalig-on, maayo kaayong mga kapabilidad sa off-road ug flexible nga pag-adjust sa gitas-on sa pagtrabaho.
Ang mekanismo sa paglakaw sa crawler scissor lift nagtugot niini nga kagamitan sa paglakaw nga hapsay sa komplikado nga yuta. Ang lapad nga disenyo sa mga crawler track epektibong makatag sa presyur, makapakunhod sa kadaot sa yuta, ug makatugot sa kagamitan sa pagmaneho nga lig-on sa humok nga yuta sama sa lapok, danlog o balas nga yuta. Kini nga matang sa mekanismo sa pagbiyahe dili lamang makapauswag sa kapabilidad sa kagamitan sa off-road, apan nagsiguro usab sa luwas ug episyente nga operasyon sa taas nga altitude ubos sa lainlaing mga kondisyon sa yuta.
Ang plataporma sa scissor lift mao ang responsable sa paghatag og flexible nga gitas-on sa pagtrabaho. Pinaagi sa pagpalapad, pagkunhod, ug pag-alsa sa scissor-type nga istruktura, ang plataporma sa trabaho dali nga makaabot sa gikinahanglan nga gitas-on, nga naghimo niini nga kombenyente alang sa mga trabahante sa paghimo sa lainlaing mga buluhaton sa taas nga altitude. Sa samang higayon, kini nga mekanismo sa pag-alsa adunay mga kinaiya sa compact nga istruktura, hapsay nga pag-alsa ug yano nga operasyon, nga nagpauswag sa kahusayan sa operasyon ug nagsiguro sa kaluwasan sa operasyon.
Ang mga electric outrigger laing importanteng sangkap sa self-propelled scissor lift nga may track. Ang mga electric legs dali nga ma-extend human mahunong ang kagamitan, nga makahatag og dugang suporta ug kalig-on sa kagamitan. Kini nga klase sa support leg kasagarang hinimo sa mga materyales nga taas og kusog ug makasugakod sa mas kusog nga presyur aron masiguro nga ang kagamitan dili mokiling o mahugno atol sa operasyon ug uban pang mga isyu sa kaluwasan. Sa samang higayon, ang telescopic operation sa mga electric outriggers yano ug paspas, nga makapamubo pag-ayo sa oras sa pagpangandam alang sa mga operasyon.
Teknikal nga Datos
| Modelo | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
| Kinatas-ang gitas-on sa plataporma | 6m | 8m | 9.75m | 11.75m |
| Kinatas-ang gitas-on sa pagtrabaho | 8m | 10m | 12m | 14m |
| Gidak-on sa plataporma | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm |
| Gipadako nga gidak-on sa plataporma | 900mm | 900mm | 900mm | 900mm |
| Kapasidad | 450kg | 450kg | 320kg | 320kg |
| Gipalugway nga karga sa plataporma | 113kg | 113kg | 113kg | 113kg |
| Gidak-on sa produkto (gitas-on*lapad*gitas-on) | 2782*1581*2280mm | 2782*1581*2400mm | 2782*1581*2530mm | 2782*1581*2670mm |
| Timbang | 2800Kg | 2950kg | 3240kg | 3480kg |
Unsa ang epekto sa materyal sa track sa performance sa off-road?
1. Kupot: Ang materyal sa track direktang makaapekto sa friction niini sa yuta. Ang mga track nga hinimo sa goma o uban pang mga materyales nga adunay maayong friction coefficient makahatag og mas maayong kupot, nga makapasayon sa sakyanan nga magpabiling lig-on sa dili patag o danlog nga mga nawong, sa ingon makapauswag sa performance niini sa off-road.
2. Kalig-on: Ang mga palibot nga dili gamiton sa dalan kasagaran adunay komplikado nga mga dalan sama sa lapok, balas, graba, ug mga tunok, nga naghatag ug taas nga panginahanglan sa kalig-on sa mga riles. Ang mga dekalidad nga materyales sa riles, sama sa goma nga dili dali madaot o high-strength alloy steel, mas makasugakod sa pagkaguba ug makapalugway sa kinabuhi sa mga riles, sa ingon mapadayon ang padayon nga performance sa sakyanan sa gawas sa dalan.
3. Timbang: Ang gibug-aton sa track makaapekto usab sa performance sa off-road. Ang mga track nga hinimo sa gaan nga mga materyales makapakunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan, makapakunhod sa konsumo sa enerhiya, makapauswag sa ekonomiya sa gasolina, ug makapahimo niini nga mas sayon alang sa sakyanan nga makasagubang sa nagkalain-laing komplikado nga mga dalan kung off-road.
4. Pag-absorb sa shock: Ang materyal sa track nagtino usab sa shock absorption performance niini sa usa ka piho nga sukod. Ang mga materyales nga adunay maayo nga elasticity, sama sa goma, makasuhop sa bahin sa vibration ug impact samtang nagmaneho, nga makapakunhod sa impact sa sakyanan ug drayber, ug makapauswag sa kahupayan sa pagsakay ug kalig-on sa off-road.
5. Gasto ug pagmentinar: Ang mga riles nga hinimo sa lain-laing mga materyales managlahi usab sa gasto ug pagmentinar. Ang ubang mga materyales nga taas og performance mahimong mas mahal apan adunay ubos nga gasto sa pagmentinar, samtang ang ubang mga materyales nga barato mahimong mas mahal sa pagmentinar. Busa, sa pagpili og mga materyales sa riles, ang performance sa off-road, gasto ug mga hinungdan sa pagmentinar kinahanglan nga tagdon pag-ayo.
