Adunay pipila ka hinungdanon nga pag-uswag saBayAng industriya karong tuiga, ingon man usab mga bag-ong kapilian sa gahum.

Sa Marso, gilansad sa Snorkel ang pagbayaw sa Boom.

Ang bag-oBayUban sa usa ka labing taas nga gitas-on sa pagtrabaho nga 66m, nga naghatag usa ka panguna nga industriya nga nagpadako sa 30.4m, ug usa ka walay kutub nga kapasidad sa plataporma nga 300kg. Ang pag-alsa sa Boom mao ang sulundon alang sa mga high-rise nga mga bilding ug mga gimbuhaton sa pagpadayon, ug maabot ang lebel sa 22 nga nagtukod mga salog.
BayAng una ba nga gipalihok sa kaugalingon nga pag-uswag sa kaugalingon nga platform sa Aerial nga mahimong makaabut sa taas nga nagtrabaho nga 66m. "Busa," snorkel CEO Mathew Elvin miingon: "Kita hinungdanon nga nagmugna sa usa ka merkado. Nakita namon ang interes sa mga kostumer sa mga pasilidad sa pagtukod ug pagpadayon sa mga pasilidad sa petrochemical."
Gipatin-aw ni Elvin nga ingon nga mga bilding mahimong labi ka labi ka labi ka laraw, ang mga kontraktor dili lamang kinahanglan kagamitan nga makaabut sa usa ka mas taas nga lebel apan usab usa ka mas taas nga lebel sa kagamitan.
Ang gipalapdan nga lahi saBaymao ang 30.5m, nga mao ang pinakadako nga range sa pagtrabaho taliwala sa mga susamang produkto, nga adunay usa ka lugar nga 155,176m3. Ang mga inhenyero sa kompanya nagtuon sa ubang mga modelo nga maabtik nga mga teleskopiko nga mga booms nga ilusad sa 2021.
Gikan sa dagkong mga negosyo sa Micro-Enterprises, ang mga inhenyero sa MEC nag-atubang sa hagit sa pag-ugmad sa mga solusyon sa ilawom sa 40 ka tiil nga nanginahanglan outreach.
Sumala sa MEC, "Ang pinakagamay nga teleskopiko nga boom sa merkado karon naghatag usa ka taas nga pagtrabaho nga 46 ka tiil, nga kasagaran labi pa sa makina alang sa trabaho." Agig tubag, gilansad sa American Tiggama usa ka bag-ong 34-J diesel telescopic karong tuiga. Bukton, ang bukton usa ka compact, apan makasugakod sa papel sa bukton sa pagtukod sa gubot nga yuta.
Ang gitas-on sa pagtrabaho sa modelo mao ang 12.2M (40ft), ang standard jib nga 1.5m (5ft), ug ang lainlaing mga lihok mao ang 135 degrees. Kini ang kahayag ug compact, nga may gibug-aton nga 3,900 kg (8,600 lb) nga wala'y pagkompromiso sa tibuuk. Ang usa pa nga bentaha mao nga mahimo kini nga pag-towed sa usa ka bug-os nga gidak-on nga trak ug trailer, o tulo nga mga yunit mahimong i-install sa usa ka flatbed nga trak. Kini usab adunay usa ka standard nga 72-pulgada nga platform, lakip ang usa ka tulo nga bahin nga agianan nga adunay mga pultahan sa kilid.
Siyempre, adunay tanan nga gidak-on sa taliwala. Gipalapdan ni Haulotte ang linya sa produksiyon sa diesel niini nga tuig. Ang gitas-on sa pagtrabaho niini Ht16 RTJ gilusad sa Hunyo nga adunay taas nga nagtrabaho nga 16 milyon. Ht16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO sa North America) adunay parehas nga disenyo ug mga kinaiya sa mga RTJ. Ang boom makahatag usa ka dual platform nga kapasidad sa 250kg (550 lb),
Gitugotan sa Mekanikal nga Shaft Shaft ang paggamit sa usa ka gamay nga 24HP / 18.5 KW, Simple nga makina samtang nagpadayon sa parehas nga pasundayag sama sa uban nga RTJ Booms sa han-ay. Salamat sa kini nga gamay nga makina, ang diesel oxidation catalyst (DOC) dili na kinahanglan. Sa mga nasud / rehiyon nga gipailalom sa lebel sa lebel sa V V, wala'y kinahanglan nga gamiton ang mga filter sa diesel particulate (DPF).
Uban sa pagpagawas sa standard nga ansi, doble nga kapasidad nahimo nga sukdanan sa industriya, ug ang sukaranan sa katapusan nagsugod sa Hunyo ning tuiga. In the second quarter of 2020, Skyjack announced the expansion of its boom range, most of which focused on its 40ft and 60ft products, and to a large extent boasted the increase in platform capacity.
"Sukad sa gi-update nga pamaagi sa pag-ansil sa ANSI ASI ANIDE nagpasabut sa pagpahunong sa operasyon sa aparato kung nakadesisyon nga ipasabut ang pag-andar sa aparato," gipasabut ni Corey Concolly, Skyjack Product Manager. "Nakatabang kini sa kadali nga pagbalhin alang sa mga tiggamit". Kini nga mga pagbag-o gipalapdan sa linya sa produkto sa kalibutan aron makahimo usa ka hiniusa nga produkto sa kalibutan.
Ang Hi-Capacity sa JLG nga Boom Pag-usab sa Modelo ang una nga gilunsad kaniadtong 2019 nga adunay parehas nga mga katuyoan. Ang HC sa HC3 nagrepresentar sa taas nga kapasidad niini, ug 3 nagrepresentar sa tulo nga mga lugar nga nagtrabaho nga awtomatikong mag-adjust sa.
Makahatag kini og gibug-aton sa 300kg sa tibuuk nga range sa trabaho, ug usa ka gibug-aton nga 340kg hangtod sa 454kg sa higpit nga lugar, nga nagtugot sa tulo nga mga tawo nga mogamit sa mga himan sa bukag, nga adunay usa ka kilid nga pagtuyok sa 5 degrees.
Pananglitan, angBayUna nga gilansad sa Bauma 2019, nga adunay taas nga trabaho nga 16.2m ug usa ka labing taas nga extension sa kantidad nga 13m, depende sa platform load ug 360-degree rotation.
Si Genie, nga kaniadto naglunsad og sunod-sunod nga pag-alsa sa boom, mibalik sa usa ka format sa usa ka-kapasidad nga adunay bag-ong skreto sa tuig. Ang Sthe J Series gidisenyo aron makompleto ang bug-at nga katungdanan XC ug ang hybrid fe cantilever.
The unrestricted platform capacity of both models is 300kg (660lb), the jib is 1.8m (6ft), and the working height is 20.5m (66 ft 10) and 26.4 m (86 ft) respectively. Kini nga serye gidisenyo aron makompleto ang pagmintinar. Ang pag-inspeksyon, pagpintal ug uban pang mga kinatibuk-ang operasyon sa taas nga taas nga gitas-on, imbis nga bug-at nga buluhaton sa pagtukod sa Xtra Capicity (XC) nga serye, mahimong makunhuran ang gasto sa pag-antus sa 20%.
Ang duha nga seksyon nga boom ug single-clad nga palo nga nag-save pinaagi sa pagwagtang sa mga gitas-on nga mga sensor, kable ug igong mga bahin. Kung itandi sa usa ka ordinaryo nga pag-boom sa parehas nga gitas-on, ang bag-ong sistema sa hydraulic nanginahanglan 33% nga dili kaayo hydraulic nga lana. Nagtimbang usab kini sa ikatulo nga labing gamay kaysa sa usa ka parehas nga boom.
Ang pagbayaw sa Boom nagtanyag dugang nga mga kapilian, ingon kahayag sa 10,433kg (23,000lb), ug mahimong magamit sa sistema sa genie trax, nga usa ka independente nga sistema sa track sa Genie Pointment alang sa flexible nga pagmaneho sa lisud nga yuta.
Gikumpirma ni Dingli nga ang tibuuk nga serye sa daghang mga modelo nga gipadasig sa kaugalingon nga mga modelo sa Boom magamit na karon sa mga bersyon sa koryente.
Sukad sa 2016, ang R & D Center naglunsad og 14 nga mga booms nga adunay gitas-on nga trabaho nga 24.3m hangtod sa 30.3m. Pito sa kini nga mga modelo ang internal nga combension engine nga gimaneho, ug pito ang koryente. Ang kapasidad sa basket sa modelo mahimong moabot sa 454kg.
Giangkon ni Dingli nga mao ra ang kalibutan sa paghimo sa masa sa kalibutan sa elektrisidad nga gipadasig sa kaugalingon, nga adunay gibug-aton nga 454kg ug taas nga trabaho nga labaw sa 22m. Karon, ang linya sa produkto sa Boom niini naglakip sa mga modelo sa teleskopiko gikan sa 24.8m hangtod sa 30.3m.
Ang serye sa Drive sa Elektricas ug Diesel Engine nga naugmad sa parehas nga plataporma, diin 95% sa mga istruktura nga bahin ug 90% sa mga bahin ang unibersal, sa ingon nga pagkunhod sa pagpadayon, mga gasto sa pagtrabaho ug gasto sa labor.
Ang modelo sa electrics gisangkapan sa usa ka 80v520An nga high-capacity litrium baterya pack pack, nga nagsuporta sa 90 minuto nga pag-charge ug aberids nga upat ka adlaw nga paggamit.
Ang mga tiggama dugang nga nahilambigit sa mga bukton sa teleskopiko. Hangtod karon, ang mga pag-alsa sa Boom niini gi-laraw sa Pimi sa Italya. Kini nga relasyon magpadayon. Karong tuiga, gipamuhunan namon ang 24% sa mga bahin sa Teupen, usa ka propesyonal nga kompanya sa platform sa Aleman, ug ang pag-uswag sa linya sa kauswagan parehas usab. Ang Teupen mag-focus sa pag-uswag sa mga platform sa Ultra-Adjelled Prostored sa Aerial nga adunay usa ka taas nga trabaho sa taas nga 36m-50m.
Si Martin Borutta, CEO sa Teupen, nag-ingon: "Kinahanglan nga kanunay kita nga magpadayon sa gibug-aton, taas ug outreach, tungod kay ang mga pag-alsa sa spider kinahanglan nga mahatagan ang labing maayo nga pasundayag nga mahimo naton mahatag."
Gilansad lang sa LGMG ang T20D JIB Dift sa European Market. Ang pinahigda nga pagpalapad sa T20D mao ang 17.2m (56.4ft), ang gitas-on sa pagtrabaho 21.7m (71.2ft (55PG (550ft), nga nagpasabut nga ang duha nga mga operator mahimong mag-okupar sa plataporma.
Mapalapad sa LGMG ang mga produkto sa produkto nga adunay T26D sa ikaduha nga quarter sa 2021. Ang T26D mao ang una sa mas dako nga serye sa mga booms. Kini adunay usa ka pinahigda nga pagpadako sa 23.32M (76.5ft), usa ka taas nga nagtrabaho nga 27.9m (91.5ft), ug usa ka dual platform sa 250kg / 550lb / 750lb). Ang katuyoan mao ang paghatag sa labing taas nga 32 milyon nga mga makina sa katapusan sa 2021.
Maglansad ang Sinoboom usa ka serye sa mga bug-at nga katungdanan nga pag-uswag sa merkado sa ulahi ning tuig. Ang doble nga kapasidad sa pagkarga sa 300kg / 454Kg nagtugot sa mga trabahante nga magbaton og daghang mga himan, sa ingon gipauswag ang kahusayan sa trabaho. Sa umaabot, ang giplano nga gitas-on sa pagtrabaho 18m-28m, nga gigamit ang purong electric telescopic nga mga platform sa trabaho sa Aerial ug Telescopic Moapil sa pamilyang electric electric electric electric electric.
Ang ZPMC usa ka malig-on nga kustomer sa grupo sa XCMG ug gigamit ang mga nangaging mga henerasyon sa XCMG Mewp sa daghang mga goma nga naghimo sa pantalan nga nahimutang sa East Coast sa China.
When commenting on the new XCMG boom, Liu Jiayong, general manager of ZPMC ships and infrastructure equipment, said at the ceremony that the safety of dozens of booms delivered to ZPMC was enhanced by adding infrared lights, facial recognition and collision avoidance functions Sex. Ang sistema sa pagbangga nagtagbo sa mga espesyal nga kinahanglanon sa daghang makinarya nga paghimo og makinarya.
Ang pag-access sa internasyonal nga newsletter gipadala direkta sa imong inbox matag semana ug naglangkob sa tanan nga labing bag-ong balita gikan sa North American Spect ug Remote Processing Market.
Ang pag-access sa internasyonal nga newsletter gipadala direkta sa imong inbox matag semana ug naglangkob sa tanan nga labing bag-ong balita gikan sa North American Spect ug Remote Processing Market.
Isip bahin sa usa ka dugay nga proyekto, kini mahimo'g nagpasabut nga ang industriya sa pag-crane sa Torre dili kaayo maapektuhan sa global covid-19 nga kahimtang, o adunay pipila nga oras nga naghulat nga mahibal-an naton ang epekto niini. Bisan unsang paagiha, daghang trabaho ang gihimo sa kini nga panahon.