Impormasyon sa Kontak:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp:+86 15192782747

▲Mahimo kini nga mopahiangay sa piho nga palibot sa operasyon sa shipyard, nga mao, mahimo kini molihok sa humid, corrosive, abogon, taas nga temperatura ug ubos nga temperatura nga mga palibot.
▲Ang plataporma sa operasyon luwas nga makalakaw bisan kung ang boom naa sa bisan unsang posisyon; ang katulin sa paglakaw mokunhod uban sa pagtaas sa gitas-on sa pag-alsa.
▲Adunay mga pang-ibabaw ug pang-ubos nga console (ground console ug platform console), ug ang pang-ibabaw ug pang-ubos nga console gi-convert gamit ang mga reversing switch. Ang pang-ibabaw nga kontrol gigamit aron ma-lock ang pang-ubos nga console.
▲ Ang ubos nga console nagpakita sa temperatura sa lana sa diesel engine, presyur sa lana, temperatura sa tubig, ug uban pa.
▲Nasangkapan og aparato aron malikayan ang pag-restart kung nagdagan ang makina.
▲ Ang boom moinat, molutaw, ug motuyok nga hapsay, ug adunay buffer device.
▲Ang elektronikong hydraulic proportional control gigamit para sa pagpalapad sa boom, pag-luff, pagtuyok ug paglakaw sa plataporma, nga makatuman sa stepless speed regulation.
▲Kinahanglan nga adunay kasaligang preno para sa paglakaw sa plataporma ug pagtuyok sa boom aron masiguro ang kasaligang kontrol sa mga bakilid ug atol sa operasyon. I-install ang manual rotation lock ug buhian ang walking brake function aron ang plataporma maguyod.
▲ Kon naglakaw ang plataporma, kon walay sulod ang usa ka round, makalakaw kini agi sa distribution valve ug makasalig sa laing driving wheel nga mag-inusara.
▲ Kung ang anggulo sa naglihok nga bukton naa sa ibabaw sa pinahigda nga patag o ang teleskopiko nga bukton molapas sa 1.2 metros, adunay limitasyon sa katulin sa pagbiyahe sa sakyanan.
▲Ang boom telescopic, luffing, turning ug platform walking mahimong mogana sa samang higayon.
▲ Ang working bucket adunay awtomatikong function sa pagpatag, ug ang anggulo sa pagkahilig sa working bucket relatibo sa pinahigda nga eroplano dili molapas sa 1.5°.
▲Ang ibabaw ug ubos nga mga console adunay mga buton sa emerhensya nga paghunong. Kung adunay wala damha nga operasyon nga mahitabo, dali nga mapalong sa operator ang makina ug mapugngan ang plataporma sa pagpadayon sa paglihok.
▲Kinahanglan nga adunay foot switch sa plataporma, ug ang foot switch lang ang mahimong gamiton.
▲Uban sa auxiliary power device, kung mapakyas ang makina o pangunang bomba sa lana, ang naglihok nga balde luwas nga ipaubos sa yuta.
▲ Ang digital dual-sensor detection loop makamatikod sa gitas-on, anggulo ug uban pang mga parameter sa tukmang panahon, ug dinamikong nagpakita sa kahimtang sa pagtrabaho sa boom. Kung ang usa sa mga loop mapakyas, ang pikas nga loop makakompleto gihapon sa pag-detect sa tanang mga parameter.
▲Ang working bucket adunay weighing function aron tukma nga mamatikdan ang karga sa plataporma, bisan unsa pa ang posisyon sa karga sa plataporma. Kinahanglan kini adunay labaw sa duha ka kapasidad sa karga, ug ang lainlaing mga kapasidad sa karga gitugotan nga adunay lainlaing mga sakup sa operasyon. Kung ang karga sa plataporma molapas sa labing taas nga kapasidad sa karga nga gitugot ubos sa katugbang nga estado sa amplitude, kinahanglan kini nga makapakita ug makaalarma ug limitahan ang aksyon sa plataporma aron masiguro ang kusog sa working bucket ug ang mga nagkonektar nga bahin niini ug ang kaluwasan sa trabaho.
▲ Uban sa awtomatikong pag-ilis sa katulin ug mga function sa alarma ug cut-off: kung ang working range makaabot o molapas sa 80% sa katugbang nga gitugot nga range, ang tanan nga katulin sa aksyon awtomatikong mokunhod ug ubanan sa buzzer ug nagkidlap-kidlap nga mga alarma, ug kon mas duol ang range sa pinakataas nga limitasyon, mas taas ang working speed. Ubos, mas paspas ang tunog sa buzzer. Kung ang working range makaabot sa 100% sa pinakataas nga gitugot nga range, awtomatiko niini nga ihunong ang tanan nga mga aksyon sa delikado nga direksyon.
▲Ang kontrol sa throttle sa makina kinahanglan adunay tulo ka tulin. Kung walay aksyon sa dugay nga panahon, ang makina awtomatikong mohinay ngadto sa ubos nga idle speed aron matubag ang mga kinahanglanon sa pagdaginot sa enerhiya.
▲ Kon ang makina giparking sa yuta diin ang pagkadili-pantay molapas sa 3°, ang paglihok sa boom mahimong limitado.
▲ Kon ang kagamitan naglakaw ug nagtuyok, kini mohatag og madungog ug makita nga alarma.
▲Gigamit niini ang PLC ug CAN bus control mode aron pasimplehon ang sirkito ug mapadali ang pagmentinar ug pag-ayo. Gigamit usab ang metal anti-air plug, ug ang lebel sa proteksyon nakaabot sa IP65.
▲ Ang sistema sa pagsulod sa hangin sa makina naggamit ug sirado nga two-stage filter, nga angay gamiton sa abogon nga palibot; ug sayon ​​gamiton sa pagmentinar.
▲Ang ibabaw ug ubos nga mga console kinahanglan panalipdan sa mga panalipod.
▲ Adunay mga aparato nga makapugong sa abog ug balas sa ulo sa boom ug sa piston rod sa oil cylinder.
▲ Ang hydraulic pump adunay awtomatikong pressure compensation ug load sensing functions aron masiguro nga ang oil pump ug makina dili madaot tungod sa overload.
▲ Adunay awtomatikong aparato sa pag-shutdown aron malikayan ang sobrang kainit sa makina ug ang presyur sa hydraulic oil ubos ra kaayo.
▲ Pag-instalar og safety valve sa hydraulic circuit aron malikayan ang abnormal nga pagtaas sa presyur sa mga hydraulic component.
▲Ang matag silindro adunay balance valve o hydraulic lock aron masiguro nga ang silindro dili awtomatikong molihok, ug ang koneksyon tali sa silindro ug sa balance valve ug hydraulic lock gahi.
▲ Ang mga hydraulic component ug control component mga imported nga brand nga produkto nga adunay taas nga kasaligan.
▲ Ang mekanismo sa towline naggamit sa patented sleeve technology. Ang sleeve hinimo sa surface-treated aluminum alloy profiles. Ang towline hinimo sa high-strength engineering plastics nga makasugakod sa klima sa kadagatan ug mopahiangay sa lisod nga mga palibot sa pagtrabaho.

▲Adunay mga posisyon sa singsing sa pag-isa sa ubos nga frame ug turntable para sa dali nga pag-isa.
▲Klaro ang logo ug klaro ang kahulugan.