Espesyal nga Sasakyan

• 

• 

• 

Ang among aerial cage truck adunay mga bahin sa1. Ang mga boom ug mga outrigger gihimo sa mga profile nga low-alloy q345, nga wala'y mga welds sa palibot, matahum sa panagway, dako sa kusog; 2. Ang mga H-Shaped Outrigger adunay maayo nga kalig-on, ang mga Outrigger mahimong ma-operahan sa parehas nga oras o gilain, ang operasyon dali, ug mahimo kini makapahiangay sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho; 3. Ang maligda nga mekanismo nagsagop sa usa ka adjustable nga tipo, nga sayon ​​alang sa pag-adjust; 4. Ang turntable nagtuyok sa 360 ° sa parehas nga direksyon ug gisagop ang usa ka advanced nga mekanismo sa pag-diskroper sa turbo-worm (nga adunay mga gimbuhaton sa kaugalingon ug pag-lock sa kaugalingon). Ang pag-post-maintenance mahimo usab nga makab-ot pinaagi sa pag-adjust sa posisyon sa mga bolts; 5. Ang boarding operation nagsagop sa integrated control control block mode, nga adunay matahum nga layout, lig-on nga operasyon ug kasayon ​​nga pagpadayon; 6. Ang pag-undang ug pag-undang sa pag-interlocke, ang operasyon luwas ug kasaligan; 7. Ang wala'y mahimo nga regulasyon sa tulin nga nakab-ot pinaagi sa throttle Balve sa panahon sa boarding operation; 8. Ang nagbitay nga bukag nagsagop sa gawas nga paghigot sa baras alang sa mekanikal nga pag-level, nga labi ka lig-on ug kasaligan; 9. Ang turntable o nagbitay nga baskets gisangkapan sa pagsugod ug paghunong sa mga switch, nga dali nga mag-operate ug makaluwas sa gasolina; ang among sunog nga sunog nga nag-away nga trak. Giusab kini gikan sa Dongfeng EQ1168GlJ5 Chassis. Ang tibuuk nga salakyan gilangkuban sa usa ka kompartimento sa usa ka bombero sa bombero ug usa ka lawas. Ang kompartamento sa pasahero usa ka laray sa doble nga laray, nga mahimong molingkod 3 + 3 nga mga tawo. Ang awto adunay usa ka built-in nga istruktura sa tanke, ang unahan nga bahin sa lawas usa ka kahon sa kagamitan, ug ang tunga nga bahin usa ka tangke sa tubig. Ang likod nga bahin mao ang pump room. Ang tanke nga nagdala sa likido gihimo sa taas nga kalidad nga carbon steel ug ang kinasulud nga konektado sa tsasis. Ang kapasidad sa pagdala sa tubig mao ang 3800kg (PM50) / 5200kg (Sg50), ug ang FOOL liquid volume mao ang 1400kg (PM60). Gisangkapan kini sa CB10 / 30 Ubos nga Pressure nga gihimo sa Shanghai Rongshen Fire Ceaching Ceacher Co, Ltd Pomba ang usa ka marka nga pag-agos sa 30l / s. Ang atop adunay gamit sa usa ka PL24 (PM50) o PS30W (SG500) nga monitor sa sunog sa sunog nga gihimo ni Chengdu West Fire Captery, Daotan nga Kinaiyahan. Mahimo kini nga gigamit sa publiko nga mga brigades sa seguridad sa publiko, pabrika ug mga minahan, komunidad, pantalan ug uban pang mga sunog sa sunog.Ang pasundayag sa fire fires.Ang pag-away sa bug-os nga awto.Ang pasundayag sa fire fires.Ang pag-away sa bug-os nga awto.Ang pasundayag sa fire fires.Ang pag-away sa tibuuk nga salakyan nagtagbo sa mga kinahanglanon sa GB7956-2014; ang tsasis nakapasa sa nasudnon nga kinahanglanon nga sertipikasyon sa produkto; Ang pagbuga sa makina nagtagbo sa mga kinahanglanon sa ikalimang limitasyon sa yugto sa GB176911-2005 (National V Standard); Ang tibuuk nga salakyan nakaagi sa inspeksyon sa National Charge Chance Center ug Inspection Center (Ireport No.: ZB2016322222222222225 / 226) / KUNIDAD SA MINISYON SA MINISYON SA PAGTUON SA KASULATAN ANTER MISTERYOWNSYON SA PAGTUON UG KATUNGDANAN SA MINISYON SA PAGTUON SA KASULATAN SA PAG-ASAWA SA MINISYON SA PAGTUON SA KASULATAN SA PAG-ANTOS AURFOUNTIVE.