Barato nga Stationary Dock Ramp
Ang stationary dock ramp kay usa ka fixed auxiliary equipment nga makapadali sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga kargamento, ug kaylap nga gigamit sa mga estasyon sa transportasyon, estasyon sa kargamento, pagkarga sa bodega, ug uban pa. Ang function sa pag-adjust sa gitas-on niini makapahimo sa pagtukod og tulay tali sa trak ug sa plataporma sa kargamento sa bodega. Ang main board surface sa naka-install nga boarding bridge kay parehas sa ibabaw nga bahin sa plataporma sa operasyon sa pagkarga ug pagdiskarga, nga hingpit nga nahiusa sa plataporma. Kung walay operasyon sa pagkarga ug pagdiskarga, dili kini makaapekto sa ubang mga buluhaton sa plataporma. Ang kapasidad sa pagdala sa karga sa fixed boarding bridge mahimong ipasibo, ug ang maximum nga karga mahimong moabot sa 12 ka tonelada.
Kon kinahanglan nimo nga magkarga ug magdiskarga og mga kargamento nga mas gaan, mahimo nimong ikonsiderar ang among lamesa sa pag-alsa.Kon ang loading ug unloading site kinahanglan nga kanunay nga usbon, girekomenda nga mopalit ka ogmobilerampa sa pantalan, nga mahimong ibalhin sa lainlaing mga lugar alang sa trabaho.
Padad-i kami og pangutana aron makakuha og dugang nga impormasyon sa produkto.
Mga Kanunayng Pangutana
A: Ang karga nga madala sa boarding bridge kay 6-12 ka tonelada.
A: Ang gidak-on sa bakilid kay 2m*2m.
A: Nakigtambayayong na kami sa daghang mga propesyonal nga kompanya sa pagpadala sulod sa daghang mga tuig, ug sila maghatag kanamo og maayo kaayo nga mga serbisyo sa mga termino sa transportasyon sa kadagatan.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
Bidyo
Mga Espesipikasyon
| Numero sa Modelo | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| Kapasidad sa Pagkarga (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Gidak-on sa Plataporma (mm) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Lapad sa Ngabil (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Gitas-on sa Pagbiyahe (mm) | Updip | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Pag-ubos | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Gahum sa Motor (kw) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Gidak-on sa Lungag (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| Mga Materyales sa Plataporma | 6mm nga gisusi nga steel plate Q235B | 6mm nga gisusi nga steel plate Q235B | 6mm nga gisusi nga steel plate Q235B | 8mm nga gisusi nga steel plate Q235B | |
| Mga Materyales sa Ngabil | 14mm nga plato nga Q235B | 16mm nga plato nga Q235B | 18mm nga plato nga Q235B | 20mm nga plato nga Q235B | |
| Pag-alsa sa Frame | 120×60×6 nga profile nga asero | 160×80×6 nga asero nga profile | 200×100×6 nga profile nga asero | 200×100×6 nga profile nga asero | |
| Frame sa Kama | 120×60×5 nga profile nga asero | 120×60×6 nga profile nga asero | 120×60×6 nga profile nga asero | 120×60×6 nga profile nga asero | |
| Pin sa Tuhogan | Ø30 nga baras nga asero，30 × 50 nga gi-welding nga tubo | Ø30 nga baras nga asero，30 × 50 nga gi-welding nga tubo | Ø30 nga baras nga asero，30 × 50 nga gi-welding nga tubo | Ø30 nga baras nga asero，30 × 50 nga gi-welding nga tubo | |
| Plato sa Suporta sa Silindro | 12mm nga plato nga Q235B | 12mm nga plato nga Q235B | 12mm nga plato nga Q235B | 12mm nga plato nga Q235B | |
| Silindro nga Pin | 45# Ø50 nga baras nga asero*4 | 45# Ø50 nga baras nga asero*4 | 45# Ø50 nga baras nga asero*4 | 45# Ø50 nga baras nga asero*4 | |
| Pag-alsa sa Hydraulic Cylinder | Serye sa HGS Ø80/50 | Serye sa HGS Ø80/50 | Serye sa HGS Ø80/50 | Serye sa HGS Ø80/50 | |
| Silindro nga Haydroliko sa Ngabil | Serye sa HGS Ø40/25 | Serye sa HGS Ø40/25 | Serye sa HGS Ø40/25 | Serye sa HGS Ø40/25 | |
| Tubo sa Lana nga Haydroliko | Dobleng wire mesh nga taas og presyur nga tubo 2-10-43MPa | Dobleng wire mesh nga taas og presyur nga tubo 2-10-43MPa | Dobleng wire mesh nga taas og presyur nga tubo 2-10-43MPa | Dobleng wire mesh nga taas og presyur nga tubo 2-10-43MPa | |
| Estasyon sa Bomba | Kombinadong tipo sa CDK series nga 0.75KW | Kombinadong tipo sa CDK series nga 0.75KW | Kombinadong tipo sa CDK series nga 0.75KW | Kombinadong tipo sa CDK series nga 0.75KW | |
| Mga gamit sa kuryente | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi | |
| Lana sa Haydroliko | Lana sa haydroliko nga anti-wear nga serye sa ML 6L | Lana sa haydroliko nga anti-wear nga serye sa ML 6L | Lana sa haydroliko nga anti-wear nga serye sa ML 6L | Lana sa haydroliko nga anti-wear nga serye sa ML 6L | |
| 40' nga sudlanan nga Nagkarga Gidaghanon | 20 ka set | 20 ka set | 20 ka set | 20 ka set | |
Nganong Pilion Kami
Isip usa ka propesyonal nga supplier sa stationary dock ramp, nakahatag kami og propesyonal ug luwas nga kagamitan sa pag-alsa sa daghang mga nasud sa tibuok kalibutan, lakip ang United Kingdom, Germany, Netherlands, Serbia, Australia, Saudi Arabia, Sri Lanka, India, New Zealand, Malaysia, Canada ug uban pang mga nasud. Ang among kagamitan gikonsiderar ang barato nga presyo ug maayo kaayo nga performance sa trabaho. Dugang pa, makahatag usab kami og hingpit nga serbisyo human sa pagbaligya. Walay duhaduha nga kami ang imong labing maayong pilion!
Hinay nga pag-alsa:
Ang taas nga kalidad nga sistema sa pagkontrol nagsiguro nga ang boarding bridge mahimong lig-on nga ipataas ug ipaubos.
Dili madulassrehas nga bakal:
Ang dili madulas nga disenyo sa bakilid nagsiguro nga ang forklift makaagi nga hapsay.
Lungag sa forklift:
Mas sayon ang paglihok.
Standard nga asero:
Ang tanang parte sa istruktura nga asero nakaagi sa estrikto nga pagtambal sa ibabaw aron matangtang ang taya.
Ebutones sa emerhensya:
Kon adunay emerhensya atol sa trabaho, ang kagamitan mahimong ihunong.
Taas nga kalidad nga estasyon sa bomba nga hydraulic:
Siguruha ang lig-on nga pag-alsa sa plataporma ug taas nga kinabuhi sa serbisyo.
Mga Bentaha
Dako Load-bearingCkapasidad:
Ang pinakataas nga kapasidad sa pagdala sa karga sa boarding bridge mahimong moabot sa 12 ka tonelada, nga makatabang sa operasyon sa mga pabrika ug bodega.
Cmagamit
Sumala sa lain-laing mga panginahanglan sa mga tiggamit, ang mga espesyal nga disenyo mahimong himoon base sa mga eksternal nga dimensyon ug karga nga madala.
Pagkontrol sa usa ka magdudula:
Kini makapahimo sa mga negosyo sa pagpakunhod sa daghang trabaho, pagpauswag sa kaepektibo sa trabaho, ug pag-angkon og mas dakong benepisyo sa ekonomiya.
Rmga amp:
Ang disenyo sa rampa mas makakonektar sa boarding bridge ug sa compartment sa trak.
Tabla sa proteksyon sa kilid:
Atol sa proseso sa paggamit, kini makaprotekta sa kaluwasan sa mga tawo ug uban pang mga butang nga mosulod sa ilawom sa boarding bridge aron makaapekto sa operasyon sa kagamitan.
Aplikasyon
Case 1
Usa sa among mga kustomer nga Aleman ang mipalit sa among stationary dock ramp para sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga bodega. Ang kustomer mag-instalar og stationary dock ramp sa pultahan sa bodega, ug mahimo niyang direktang imaneho ang trak padulong sa pultahan aron direkta nga magkarga ug magdiskarga sa mga kargamento, nga mas sayon. Ang stationary dock ramp gi-instalar sa yuta. Kung dili gamiton, ang ibabaw sa lamesa ug ang yuta gihiusa, ug dili kini mahimong babag sa dalan.
Case 2
Usa sa among mga kustomer sa Singapore ang mipalit sa among stationary dock ramp para sa pagkarga. Ang kustomer mag-instalar sa stationary dock ramp sa daplin sa yuta. Kini nga gitas-on mas haom sa pagkarga sa compartment sa trak ug makadaginot sa gasto. Ang stationary dock ramp gi-instalar sa yuta. Kung dili gamiton, ang ibabaw sa lamesa ug ang yuta gihiusa, ug dili kini mahimong babag sa dalan. Ang mga produkto nga gihimo sa kustomer mga bug-at nga produkto, mao nga ang customized boarding bridge kay 12 ka tonelada.
Teknikal nga mga Drowing
