Awtomatikong Scissor Reat Platform Crawler
Awtomatikong scissor lift platform crawler nga adunay mga electric outrigger sa industriya sa trabaho sa Aerials nga espesyal nga gidisenyo alang sa mga taas nga operasyon sa taas o humok nga yuta. Ang kini nga kagamitan nga klaro nga naghiusa sa usa ka mekanismo sa pagbiyahe sa crawler, usa ka scissor lift platform ug mga electric outrigger aron mahatagan ang maayo nga katakus, maayo kaayo nga pag-adjust sa gitas-on.
Ang mekanismo sa paglakaw sa crawler sa crawler scissor relont nagtugot sa kini nga mga kagamitan nga maglakaw nga hapsay sa komplikado nga yuta. Ang lapad nga laraw sa mga track sa crawler mahimong epektibo nga makapatubo sa pressure, makunhuran ang kadaot sa yuta, ug tuguti ang mga kagamitan nga magmaneho sa humok nga yuta sama sa humok nga yuta nga lapok, madulas nga yuta. Kini nga matang sa mekanismo sa pagbiyahe dili lamang nagpalambo sa katakus sa off-road sa mga ekipo, apan gisiguro usab ang luwas ug episyente nga mga kondisyon sa taas nga lebel sa lainlaing kahimtang sa yuta.
Ang platform sa Scissor Reat mao ang responsable sa paghatag og flexible nga mga taas nga pagtrabaho. Pinaagi sa pagpalapad, pagkontrata ug pagbayaw sa istruktura nga tipo-type, ang plataporma sa trabaho dali nga makaabut sa gikinahanglan nga mga trabahante sa paghimo sa lainlaing mga buluhaton sa taas nga pagtrabaho. Sa parehas nga oras, kini nga pagbalhin mekanismo adunay mga kinaiya sa compact nga istruktura, hapsay nga pagbayaw ug yano nga operasyon, nga nagpalambo sa pagkaayo sa operasyon ug nagsiguro sa kaluwasan sa operasyon.
Ang mga electric outrigger usa pa ka hinungdanon nga sangkap sa nagpadasig sa kaugalingon nga pag-aghat sa pag-alsa sa track. Ang mga leg sa electric mahimong madugangan dayon human mapahunong ang mga kagamitan, nga naghatag dugang nga suporta ug kalig-on sa kagamitan. Ang kini nga matang sa suporta sa bitiis sagad nga gihimo sa mga high-light nga mga materyales ug makasukol sa labi ka labi nga presyur aron masiguro nga ang mga kagamitan dili matabunan o mahugno sa operasyon ug uban pang mga isyu sa kaluwasan ug uban pang mga isyu sa kaluwasan ug uban pang mga isyu sa kaluwasan ug uban pang mga isyu sa kaluwasan ug uban pang mga isyu sa kaluwasan ug uban pang mga isyu sa kaluwasan. Sa samang higayon, ang teleskopiko nga operasyon sa mga electric outrigger yano ug dali, nga gipamub-an ang oras sa pag-andam alang sa operasyon.
Data sa Teknikal
| Modelo | Mga DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
| Max Platform Taas | 6m | 8m | 9.75m | 11.75m |
| Max nga Taas sa Pagtrabaho | 8m | 10m | 12m | 14m |
| Gidak-on sa plataporma | 2270x1120mm | 2270x1120mm | 2270x1120mm | 2270x1120mm |
| Ang gidak-on nga gidak-on sa plataporma | 900mm | 900mm | 900mm | 900mm |
| Kapasidad | 450kg | 450kg | 320kg | 320kg |
| Gipalapdan nga platform load | 113kg | 113kg | 113kg | 113kg |
| Gidak-on sa produkto (gitas-on * gilapdon * Taas) | 2782 * 1581 * 2280mm | 2782 * 1581 * 2400mm | 2782 * 1581 * 2530mm | 2782 * 1581 * 2670mm |
| Timbang | 2800kg | 2950kg | 3240kg | 3480kg |
Unsa ang epekto sa track material sa pasundayag sa off-road?
1. GRIP: Ang materyal sa track direkta nga nakaapekto sa friction sa yuta. Ang mga track nga hinimo sa goma o uban pang mga materyales nga adunay usa ka maayo nga coefficient sa friction mahimo'g makahatag mas maayo nga pagkupot, nga labi ka dali nga magpabilin nga lig-on sa dili patas o pag-ayo sa pag-ayo sa pag-undang.
2. Durability: Ang mga palibot sa off-road kanunay maglakip sa komplikado nga yuta sama sa lapok, balas, graba, nga adunay taas nga mga gipangayo sa tibuuk nga mga track. Ang taas nga kalidad nga mga materyales sa track, sama sa pagsul-ob sa goma nga goma o kusog nga kusog nga puthaw, mas mapugngan ang pagsul-ob ug pag-undang sa pagpadayon sa serbisyo sa awto.
3. Timbang: Ang gibug-aton sa track adunay epekto usab sa pasundayag sa off-road. Ang mga track nga hinimo sa Lightweight Materials mahimong makunhuran ang kinatibuk-ang gibug-aton sa awto, makunhuran ang konsumo sa enerhiya, mapaayo ang lainlaing komplikado nga mga terrains kung off-road.
4. Shock Absorption Action Ang mga materyal nga adunay maayo nga pagka-elastiko, sama sa goma, makasuhop sa bahin sa pag-uyog ug epekto sa pagmaneho, pagkunhod sa epekto sa awto ug pag-ayo sa pagsakay sa pagsakay ug pag-ayo sa kahupayan.
5. Gasto ug Maintenance: Ang mga track nga gihimo sa lainlaing mga materyales magkalainlain usab sa gasto ug pagmentinar. Ang pipila ka mga materyales nga high-performance mahimong mogasto labi pa apan adunay daghang mga gasto sa pagpadayon, samtang ang pipila nga mga materyal nga gasto mahimong labi pa nga gasto aron mapadayon. Busa, kung ang pagpili sa mga materyales sa pagsubay, pasundayag sa off-road, ang mga hinungdan sa gasto ug maintenance kinahanglan nga isipon nga komprehensibo.
